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▲台灣虎航首航釜山,旅客可搭配大邱航線,自由組合玩雙城。(圖/台灣虎航提供)

記者賴文萱/韓國釜山利率 公式報導

台灣虎航19日正式開啟第二條韓國航線「桃園-釜山」的定期航班,首航航班滿載180人,開出漂亮紅盤。今台灣虎航在韓國釜山格蘭特酒店(Haeundae Grand Hotel)內舉行首航慶祝典禮,台灣虎航董事長張鴻鐘表示,台虎開航釜山持續強化韓國航線,今年也看好旅遊市場發展,希望能在市場上站穩腳步,提升市占率,今年也會朝獲利目標邁進。

▲釜山海雲台。(圖/韓國觀光公社提供)

根據一份旅遊機票網路搜尋引擎公布的最新旅遊報告公布,2017年國人最想要去的旅遊新興景點由韓國拿下冠軍。近年來,台韓旅遊市場互動熱烈,去年互訪人數已破160萬人次,顯見台人赴韓旅遊意願逐年攀升。張鴻鐘表示,身為台灣最大且唯一的廉價航空,台灣虎航願意支持台、韓交流互訪人次能達到200萬人次的新目標,在去年開航大邱後,今年初再開航釜山航點,就是為了強化韓國航網,也能提供旅客更好的旅遊模式與選擇。

▲台灣虎航1月19日首航釜山航線。(圖/記者賴文萱攝)

台灣虎航桃園-釜山航線,初期每週營運三班,分別是週一、週四及週日;去程航班編號IT606下午15:50自桃園機場起飛(每週四為下午15:25自桃園機場起飛),回程航班編號IT607晚間19:35自釜山機場起飛(每週四為晚間19:30自釜山機場起飛)。此外,釜山與大邱同位於慶尚道上,地理位置相近,旅客可自由組合大邱及釜山進出的行程,不僅可以暢遊雙城,玩法也將更多變化,旅程的安排將更具彈性。

▲台灣虎航董事長張鴻鐘,看好旅遊市場,盼台虎朝獲利邁進。(圖/記者賴文萱攝)

張鴻鐘說,他非常看好釜山旅遊潛力,未來會朝增班或開拓第三個韓國航點目標邁進。此外,他也說,去年在華航集團跟新加坡虎航購回台灣虎航所有股權後,台灣虎航成為華航集團100%的子公司,雖初期營運辛苦,累計虧損金額高,但今年希望透過航網的擴增以及機隊成長,挑戰第一季獲利,不辜負華航對台灣虎航的期待,也盼市佔率能逐漸攀升,站穩腳步,成為旅客出國第一選擇。

▲台灣虎航舉辦開航釜山慶祝典禮記者會。(圖/記者賴文萱攝)

台灣虎航韓國代表分公司執行長朴鍾弼(John Park)則表示,去年大邱開航後,平均載客率為75%,預估釜山開航後,載客率將會達80%,相當看好釜山航線,目前開航初期是一周三班,希望未來能朝一周一班前進。他也說,台灣虎航為了適應韓國旅客市場,很努力了解韓國市場特性並積極調整改進,除提供機上有提供合韓國人口味的韓餐外,也參與當地活動增加曝光,並提供優惠票價,期望能在釜山、大邱市場站穩腳步。

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2017-01-2015:21

〔記者張軒哲/台中報導〕望海觀音守護清水!大安媽祖文化園區正加緊施工中,紫雲巖計畫於清水鰲峰山親鳥公園坡地規劃觀音文化園區,預計豎立一座高達30公尺超大觀音神像。今日於清水公所舉行說明會,地方人士多數都贊同,但PTT網友一片調侃,甚至有網友指稱「可以找狄仁傑拍續集了」,令人莞爾。海線知名大廟清水紫雲巖有意斥資興建銅製三十公尺「望海觀音」,高達三十公尺的觀音像,將送給市府在鰲峰山公園做為公共造景,地點鎖定鰲峰山公園親鳥公園坡地。今日說明會吸引近百名地方人士與里長與會,現場多數人表示支持。牛罵頭文化協進會理事長吳長錕表示,基地的建造會打破130多年鰲峰山防洪計畫,要提出詳細水土保持,交通動線規劃與並朝藝術文化園區努力。昨晚有網友在PTT八卦版討論鰲峰山將建望海觀音,不少網友留言指出,海線就是狂、嫌鄉下宮廟不夠多、真是浪費錢,最妙的是有網友指稱「可以找狄仁傑拍續集了」。台中市政府建設局表示,此案確實在前市府團隊執政時進行,但市府之後並未編列相關預算,也未研議規劃內容,未來將進一步審慎評估,再行決定計畫可行性。
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